市井小民登山健行隨手筆記: 隨現代樵夫上山鋸枯倒木跟拍1110105

[隨現代樵夫上山鋸枯倒木跟拍1110105]

阮ㄟ部落格~紅豆日誌隨意窩 http://blog.xuite.net/redbeancht

一尖山到三尖山間的枯倒木全部處理好了呦齁

因為多次的天災地變加上黃藤擋道山友便會自行開路的習性已成常態個人幾次上一二三尖山發現路徑已和熟悉的記憶完全改觀除了得上攀下降外還得多繞遠路甚至還得行走在溪谷的巨石間有扭傷摔倒的疑慮十分危險

在路上趙公告知目前的一二三尖山路線前身是他開闢的而他左手腳曾因中風較不方便攀爬所以他在勘查多次後才定線大概都是橫繞的緩坡在沿路還告訴我原來路線的所在位置及一、二尖山登頂的地方頗有重開路線的雄心壯志真有你的一句話~同是家鄉有情人“相挺到底”

有意思的是在較特殊景觀處他還為它們命名如：二尖山向南北延伸的平台如人的肩膀因此名為“北肩高地”和“南肩高地” 另有一處山崙約十平方公尺的彈丸之地就有七棵大樹因此命名為“七星崙” 還為此立上銘牌更有一觀景處可看見曾文水庫水源還有“三腳石農場” 及可看到“獅額山、坪頂山及劍文山”三連峰的山容還可見到水庫那端的台南第二高峰“三腳南山” 實為行程充滿額外的期待

在二尖山趙公說了一件在民國69年間中正號教練機撞二尖山失事二名飛行員殉職的事我馬上就發現路上埋了一片飛機殘片真是神奇(推算當年趙公廿歲) 飛機撞上二尖山後向右翻落北肩高地下方失事後他曾將一塊殘骸拉上稜線後來有許多當地人及軍事迷也下去找但在軍方再派人員搜尋清理之後就再也沒找到過殘片了

平常走在順暢的山徑上只是口頭說說感謝山友前輩等善心人士的犧牲奉獻今天實際參與鋸樹移除枯倒木的行動才能體會出大家的辛苦(其實我除了當揹工外還分配到一把小鋸子偶爾也使使趙公的“倚天屠藤刀”) 此趟因趙公的體力放盡加上我倆共享一份行動糧及飲用水不足的情況下我們只砍到二尖及三尖山間的鞍部那最後的一棵枯倒木後就返回約定改天會由碧蓮寺再沿路砍到三尖山如此就可以正式安排O環路線了

今天趙公把幾段遮蔽住他所闢路線處的黃藤砍了因此走在原來的路徑上順暢多了不必迴繞也不必下溪谷他說還會利用清晨去把路線做細部的整理未坍塌處也會盡量恢復為原來的路徑讓我對未來路徑充滿著期待~“一二三尖山再現風華”

其實當跟班一天獨揹了趙公的鏈鋸+工具袋+汽油機油潤滑油還要揹自己的背包還要爬二尖山的陡坡深覺超乎自我能力硬是了得只是在幫忙移開木頭時使用特製的趙公牌“鋤頭柺”撬移沉重的樹幹時因重心不穩倒栽在黃藤叢上突有種“芒刺在背”的快感手上卻又多了許多光榮的印記了覺得自己充滿了“趙公上身”的趙公魂

也許你一輩子都沒機會陪伴“山林志工~趙公”上山鋸枯倒木但卻可以找個時間來體驗一二三尖山之山林美景一趟身心靈昇華的絕美靈動之地 因為它值得

◎後記：

※里程記錄與gpx軌跡圖請參考“一二三尖山魷魚•木頭人”中各篇之鏈結

※趙公的厲害本事是眾所皆知自不在話下的但他也有吃癟的時候~回程到崁馬鞍部前想順道鋸棵橫倒但不影響通行的巨大枯倒木不料因樹木重量過重產生擠壓的效應鋸口將鏈鋸夾死致無法抽離只好將鏈鋸留在山上過夜了

※完工後和好友唐新分享資料得到了他的迴響 ~都搜尋不到軍機在二尖山墜機的相關資料期待歷史事件應該讓它浮出水面的

※另具工科專業的唐新一眼就瞧出該殘片真的真的不簡單~40年了沒啥鏽蝕一定是航太材料又使用一顆一顆的鉚釘鉚接技術就是機構件才會使用的

※趙公在上攀一尖山頂前陡坡鋸樹時未注意斷落的方位不慎被掉落的樹幹打中頭部幸好其頭戴工程帽上山免除一場血光之災看來以後上山還是戴上安全帽才能確保安全囉

※此回隨趙公將車子駛進福南宮雖然他和宮主陳先生是熟識宮主一樣會喝斥一群兇狠的狗狗依然還是一副想大咬一口的嘴臉因此再次強烈建議：還是走崁馬鞍部旁小徑即可但到福南宮的側門時(接步道處) 還是要提高警覺否則下場可就難以卒睹了(可參考相關連結中所述)

※趙公告知：一二三尖山處的大標示鐵牌是民國60年代交通部委託逢甲大學製作的

※後來和趙公確認：他總共花了約1年的時間在民國92年元月將仙公廟經崁馬鞍部、一二三尖山到碧蓮寺步道全線打通