[嘉雲縣市69KO環鐵馬行嘉火土庫大埤溪口民雄1111129]
阮ㄟ部落格~紅豆日誌隨意窩 http://blog.xuite.net/redbeancht
◎里程紀錄:共計 68.7公里/267分
◎行經路線:
gpx https://drive.google.com/file/d/18qxxTyJBSFpKntn1A6YlkmHnjfjweK7y/view?usp=drivesdk
※1111129大林自行車道 https://youtu.be/a2UTvmefvQU
[嘉雲縣市69KO環鐵馬行嘉火土庫大埤溪口民雄1111129]
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◎里程紀錄:共計 68.7公里/267分
◎行經路線:
gpx https://drive.google.com/file/d/18qxxTyJBSFpKntn1A6YlkmHnjfjweK7y/view?usp=drivesdk
※1111129大林自行車道 https://youtu.be/a2UTvmefvQU
[嘉義縣市50KO環
鐵馬行嘉火大林民雄1111127]
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◎里程紀錄:共計 50.3公里/191分
◎行經路線:嘉義火車站-林森西路-台1線(嘉市忠孝路)-台1線(民雄建國路)-台1線(大林忠孝路)-忠孝路593巷-大林糖廠(17.071/56)-大林自行車道(6750/32);
※1111127嘉義縣市50KO環
鐵馬行嘉火大林民雄gpx https://drive.google.com/file/d/18qgL7ZISJYgSZh5W7KrvUXoCTk5pP9_g/view?usp=drivesdk
[全紀錄嘉義環市自行車道]
※1101219嘉義環市自行車道初體驗 https://redbeands.blogspot.com/2021/12/o1101219.html
※1101222/1226嘉義環市自行車道O環勘錯之旅 https://redbeands.blogspot.com/2021/12/o1101222.html
※1110121嘉義環市自行車道O環 https://redbeands.blogspot.com/2022/01/o1110121.html
※1110522嘉義環市自行車道O環 https://redbeands.blogspot.com/2022/05/o1110522.html
※1110727嘉義環市自行車道O環 未 https://redbeands.blogspot.com/2022/07/o1110727.html
※1110729嘉義環市自行車道+嘉油鐵馬道+水上自行車道O環 未https://redbeands.blogspot.com/2022/07/o1110729.html
※1110819嘉義環市自行車道O環 https://redbeands.blogspot.com/2022/08/o1110819.html
※1111115嘉義環市自行車道O環 https://redbeands.blogspot.com/2022/11/o1111115.html
[全紀錄市街鐵馬嘉雲南彰]
※嘉義環市自行車道(約23km) https://redbeands.blogspot.com/2022/11/blog-post_49.html
※嘉油鐵馬道(約3km)
※北回自行車道(約1km) https://youtu.be/mVWIdGdpS_4
※大柳林自行車道(約1.6km) https://youtu.be/0_u8hS56l0s
※朴子溪自行車道(約25km) https://redbeands.blogspot.com/2022/09/blog-post.html
※保鹿自行車道(約35km) https://redbeands.blogspot.com/2022/11/blog-post.html
※大林自行車道(約6km) https://redbeands.blogspot.com/2023/01/blog-post.html
※嘉雲南市街
[全紀錄保鹿自行車道]
[嘉南縣市55KO環鐵馬行嘉義南靖新營保鹿回1111124]
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◎里程紀錄:共計 54.739公里/181分((去程(27.762/86)興業西路-南京路-嘉油鐵馬道-北回自行車-嘉42-1-大柳林自行車道-163線-168線-嘉南大圳水圳綠道(南靖端-白河端)-172線-台一線-長榮路-東仁路));((回程(26.977/95)-東興路-糖鐵自行車道-南85-新港東-菁寮-八掌二橋-毛蟹行-保鹿自行車道-南靖-台一線-世賢路-民生南路-興業西路))
[嘉雲二尖大尖山O環順訪觀音瀑布1111122]
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◎里程紀錄:共計 7.115公里/155分(行程一(二尖山大尖山O環(5.246/105);行程二(芉蓁坑觀音瀑布來回(1.869/50))
自六月和蔡大哥完成“烏山嶺水利古道東西口縱走”後 除了陪好友復健在山區小徑健走外 就嚴禁自己往山上去了
這段期間沒有上山的原因無他 就是天氣變熱後 山上的不確定因素實在太多了 尤其是令我聞其名即喪膽的“虎頭蜂”及“蛇族”們 真不想在其出沒頻繁的時節與其對幹 因為勝算的機率絕對不高的
另一個原因即是此時正值台灣多雨的季節 即使不下雨的日子 山區潮濕的環境實在是不太友善親人的 稍有不慎即有滑倒或拗腳的事發生 嚴重時甚至有小命不保之事發生 為了自己 為了同行的夥伴 為了家人 只好改騎鐵馬隨意逛逛了
原想等山上異族都進入冬眠期再上山的 但在五月中就收到蔡大哥詢問有關大尖山的事兒 因個人時間不允許 一拖竟已過了半年 今逢兩人同時有空的空檔 趕緊邀約一同出門 除了好圓蔡大哥的期盼 也完成自己的承諾 真是無“諾”一身輕 爽快至極
我倆由龍興宮出發 順利抵達大尖山三角點 回程則易於往常經由往龍眼村的產業道路回到出發點 並在宮旁的公休餐飲店享用蔡大哥準備的午餐 登山後飽食一餐 真是幸福
因蔡大哥並未到過觀音瀑布 因此回程則由太平162甲線接嘉157線再轉接166線來到竹崎的聰田製茶廠 再經產業道路來到芉蓁坑 此處是觀音瀑布封路期間前往一窺美景的路線
盡頭處為正對瀑布的觀音禪寺 住持待人和善 且因道路彎曲又十分陡峭 因此時常解救誤入而無法脫困的車輛 所以由芉蓁坑到觀音禪寺的路程 還是走路 走路 走路為要
一日探訪二處 身心舒暢
◎活動影音資料
※1111122嘉雲二尖大尖山O環 https://youtu.be/7--YlnqePHs
※1111122竹崎觀音瀑布 https://youtu.be/S6tF1rmz4pA
◎相關鏈結:
※龍興宮二尖大尖山O環 gpx https://drive.google.com/file/d/12o9_CZUbcDVoya_Cvjkmvgm6IMIjBhMr/view?usp=drivesdk
※芉蓁坑訪觀音瀑布 gpx https://drive.google.com/file/d/12z5JQsQftxrHdVRtHJSVKLc_HMBIFDqc/view?usp=drivesdk
※大尖山在哪(中時新聞網) https://www.chinatimes.com/newspapers/20200603000546-260107
※再訪雲嘉大尖山 https://blog.xuite.net/redbeancht/rb3088/239284416
◎行程所見:
※途經梅山36彎務必小心 第28彎處有觀景平台 可遠眺美景及太平天梯全景
※多年未曾到訪 龍興宮新建廟宇及周邊工程已完工 路邊設有停車場 更有五+星級的廁所
※順訪龍眼國小 因學生人數不足 今已廢校 無法進入參觀
[嘉義縣市38KO環鐵馬行同仁番路鹿滿1111120]
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◎里程紀錄:共計 38.6公里/138分
◎行經路線:興業西路-吳鳳南路-165線(中華路)-139線(富裕路)-同仁(14.104/43)-台3線(中正路)-中埔農會---
[完騎保鹿自行車道官方版路線O環1111119]
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◎里程紀錄:共計34.744公里/131分((去程(18.500/70)南靖糖廠-靖西分校-糖鐵舊鐵橋-八掌溪防汛道路-保鹿自行車道毛蟹行端-鹿草鄉公所-圓山宮-保鹿自行車道高鐵端));((回程(13.560/53)保鹿自行車道高鐵端-余慈爺公廟-嘉39線-保鹿自行車道-南靖端-163線-南靖糖廠));((其它(2.684/8)聯絡道:毛蟹行-163線-嘉39線-頂半天))
1114雖然找到保鹿自行車道官方版路線 但並未完騎全路線 因此特安排再次前往
阮由南靖糖廠出發後 經南靖蘭場、南靖農場 再循八掌溪防汛道路來到八掌二橋的涵洞時 雖是第二次騎乘此路線 但對路線及環境還是生疏的 竟然未沿著橋墩右轉向北接上社區的產業道路 卻直穿過涵洞向西騎去 幸好發現的早 緊急止騎折返 才不致誤入“騎”途
校正回歸到正途後 很快的即可遇到保鹿自行車道的毛蟹行端 騎上自行車道到中寮端 續騎嘉35線、167線和台37線 就可抵達台37和168線(嘉朴公路)交叉路口的保鹿自行車道高鐵嘉義端 這裡亦是保鹿自行車道中的“保”字之所在
短暫打卡拍照後再出發 回程就順著1114的探勘路線騎乘 順道參觀台37與167線交會處的余慈爺公廟 但未續行前往品皇咖啡觀光工廠參觀 即由途中的自行車道接騎嘉39線 來到頂半天處
“頂半天”處是保鹿自行車道官方版完整路線的重要關卡 1114騎乘時 在此即是因恍神左轉接上自行車道而提早回到南靖的 其實是應該向右騎行自行車道回到毛蟹行端 才算是完成官方版之路線的
“前事不忘 後事之師” 補正之騎當然就由頂半天端騎到毛蟹行端的 如此一來就完成官方版的完整路線囉 接著因不想再騎回頭路 便由163線經毛蟹行聚落後轉騎嘉39線回到頂半天 再騎保鹿自行車道回到南靖端 再騎到停車處的南靖糖廠
終於找到了官方版的保鹿自行車道 解決了自己的困惑 或許在風光剪綵、宣導政績後 總該有單位、有人員 可以不定時的檢視、維修及補正的 否則處處都有自行車道 那真正的鋪建意涵 何在
騎乘保鹿自行車道後 謹表個人心中所感
◎相關鏈結:
※完騎保鹿自行車道官方版路線O環 gpx https://drive.google.com/file/d/10pDx7jko6MKlz5AnFGdum4vX68OZa485/view?usp=drivesdk
◎行程所見:
※靖和村與南靖農場位於邊陲 十分幽靜
※八掌溪畔有處砂石車出入頻繁的場域 防汛道路有幾處路面不平整 騎乘時務必 小心 小心 再小心
※嘉35線上有鹿草鄉的許多政府機關單位比鄰而居 鹿草行政中心區的環境看來十分雅靜 完全顛覆以往認為鹿草是落後的窮鄉僻壤的觀念 完全改觀
◎後記:
※經好友明煌轉述 國中及師專和阮都是同窗的羅校長 就是就讀靖西國小 真是偏鄉中的傑出人才
※1114找到官方版路線時 回程就順道前往品皇咖啡觀光工廠 故此趟就未再前往
※此行對照網友布魯在其文章中所提有關對保鹿自行車道的看法 是太保和鹿草的自行車道無誤 但順序是乎還有待商榷~“台灣欒樹綠色隧道.黃花紅莢添秋色(布魯)~ 保鹿自行車道”