[嘉義環市自行車道O環勘錯之旅1101222/1226]
阮ㄟ部落格~紅豆日誌隨意窩 http://blog.xuite.net/redbeancht
◎里程紀錄:共計 23.714公里/123分
1219完成嘉義環市自行車道初體驗後 終於在腦中繪出對此自行車道的路線圖
但當日在騎乘的過程中 出現了幾處的“臭蟲”~令人徬徨迷惘的路口 幸好適時矯正回歸 返回正途 另還有找不到指示標誌 憑藉著舊有的經驗 自闢路線 順利回到起點
但未能如導覽圖的路線完成O環紀錄 總存著一絲的遺憾 午後得空 趕緊出門來到嘉義 再訪環市自行車道 期待能找到初體驗時的疏忽之處
剛上路即遇見同樣騎著小折的年輕人 ~陳先生 二人相見如故 便站在路旁開聊了起來 閒談之間 得知他也是位熱愛山林美景 享受自然環境的有情人 簡短數語 期待家鄉台灣寶島的美好 永遠長存
匆忙告別 即刻順著原路線出發 尋找迷蹤影跡 來到嘉義大學蘭潭園區外的岔路口 改走導覽圖上的路線來到蘭潭的環潭道路
踩著自行車環潭而行 經過崇仁護校後 來到和大雅路的交岔路口 見到初體驗時未見的指標 原來它立在馬路對面的對向角落 難怪隔著寬闊的馬路 才沒發現它的存在
來到下一該轉向的文雅路口時 也是同樣的問題 而右轉文雅路便要馬上左轉盧義路 在路口前後都未見到相關的指標 如果不是先研究過導覽圖 一定是~迷路 迷路 再迷路
盧義路和林森東路的交岔路口立有指示標誌 在此左轉後一直到世賢路的自行車道 就沒再見到“環市自行車道”的指標或圖示 一定會令初訪者滿嘴的@#$&€¥……
在北香湖公園拍張打卡照後 未多做停留即往世賢路前進 綠燈亮起便習慣性的往機慢車待轉區騎去 後來才發現應該停在自行車專用道的框框內即可 才不會在大家奮力埋頭向前衝時 造成不必要的撞擊 一定要注意
順著世賢路自行車道前進 因有地上的導引標線是不會“誤入歧途”的 來到和友忠路的路口時 才看到指標雖然立在安全島上 但地上畫有標線指引過馬路 騎在道路的外側 如此就不必騎在未鋪上水泥的“踫踫車路”了 也不必牽車下緣石的窘狀 原來如此
接著橫越博愛路(台一線)並穿越世賢路地下道 因道路寬廣就無文化路地下道那危險的問題產生 但地下道內燈光昏暗又和機車併行 車輛後方還是要有燈光或反光板會較安全
到了上海路路口又再度騎上安全島上的林蔭自行車道 一到南京路口時 就看到路口立有環市自行車道的指向右轉標誌 也就是鐵馬道的方向 偌大的指標 不知為何初體驗時會忘了它的存在
順著指標騎上鐵馬道 對我而言鐵馬道不是陌生的 加上剛整修完工的鐵馬道 更加的完善 路面平整 騎乘十分的舒暢 由南京路進入鐵馬道 經過新民路、民生南路 就回到此次起點的世賢路站 完成此次的「嘉義環市自行車道勘錯之旅」
路線紀錄已如導覽圖上所示無誤 依個人實際騎乘結果 雖不近完滿的百分百 但能在健身休閒之中 快速暢遊全台首選的幸福城市 悠遊自然與人文景點 實是額外的收穫
找個心爽的時刻 騎了就走吧
◎相關鏈結：
※gpx軌跡圖 https://drive.google.com/file/d/1Zg4bt9G6-jaKACV9Jl_PohedLRhPoAa8/view?usp=sharing
※嘉義環市自行車道初體驗1101219網 https://redbeands.blogspot.com/2021/12/o1101219.html
◎後記：
※原嘉油鐵馬道和交通繁忙的道路交會之路口設有按鈕 按下後即會和紅綠燈系統連動的 現在已拆除 看著燈號停或走即可
※嘉油鐵馬道雖然是“人車分道”的設計 但台灣百姓的素質不一 也可能看不懂標示或文字的意思 因此除了要注意未設置紅綠燈的路口安全外 保持和散步行人間的距離才是王道 否則你就“賠慘了”
◎注意事項：
以下所附支影片檔 因未使用高階儀器及減震設備 畫質較差、畫面易晃動 點選前請斟酌
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