紫雲殿至九龍山登山口軌跡繪製1101218

[紫雲殿至九龍山登山口軌跡繪製1101218]

阮ㄟ部落格~紅豆日誌隨意窩 http://blog.xuite.net/redbeancht

◎里程紀錄:共計 6.992公里/128分(去程3.565公里/70分；回程3.427公里/58分)

完成大凍山北稜線步道全紀錄及即將完成的南稜線步道的探勘 知道在山上的危險性 稍有不慎即有迷途、受傷或不幸身亡的事情發生 長久以來 一直思考著在未有官方資料時 是否應該繪製出「大凍山南北稜線步道及緊急聯絡道」的路線圖 提供山友或消防救難人員參考 因此在路線軌跡圖的紀錄也朝這個方向進行

在全路線紀錄即將完成前 也著手彙整軌跡圖 才發現路線的紀錄是不夠完善的 不是缺東就是少西 特別是九龍山徑上稜線的這段尤為甚者 明明走過多次了 就是紀錄得過於冗長 不符實際的需求 那就只有再實地勘查囉

退休後未再有擔任選監人員的機會 因此只要是投票日就是阮ㄟ健行登山日了 選賢與能的事 就交給全民來共同承擔 所以到投開票所投下心中的最佳主角後 便來到欲紀錄的起點~紫雲殿(多年來一直搞不懂 為何以往都稱此為“仙祖廟” 現在為何叫“紫雲殿”)

由紫雲殿到九龍山登山口 排除停車的頭痛問題後 一直是個人最喜歡的路線 因為由此除了可上雞籠山、大凍山外 也可往雞胸山、福龍山、大小白鷲山 還可拜訪好友林先生伉儷居住的一號山 而且沿線樹木成林 更有如詩境般的夢幻竹林 十分幽靜

來到紫雲殿時已是午後 但是將車輛停放於此的山友還是很多 除非有共乘的考量 否則阮總是二輪直騎上山 就沒有找停車位的煩惱事了 停好車後即刻出發 原標柱上“九龍山”的指示牌已經毀損不見多年 現從岔路口起 有山友自製指示標誌多處 就較不會有迷路的情形發生

沿路遇到幾位山友 不知他們的路線安排如何 但臉上看到的都是愉悅的 簡單問候便續向九龍山登山口邁進 看到幾處檳榔遭全區砍除 應該就是林務局在租約到期後 保護山林的積極作為吧

因只為了紀錄這一小段的路線軌跡圖 到達登山口後 面對著滿佈石頭陡上的勇士天堂路 打卡留念後即刻返回 以免重蹈1206的“暗黑花田錯”

完成繪製路線的最後那幾哩路 希望待彙整後的「大凍山南北稜線步道及緊急聯絡道」能對在此活動的山友 有一絲絲的助力

◎相關鏈結：

※1090921崩山賊仔路雞胸山九龍山岔路O環 https://redbeands.blogspot.com/2020/09/blog-post.html

※1080518九龍岔路登雞籠山 https://redbeands.blogspot.com/2019/07/1080518-6.html

※紫雲殿經九龍山徑登雞籠山O環 https://redbeands.blogspot.com/2020/08/o1090812.html

※1090809紫雲殿雞胸山O環 https://redbeands.blogspot.com/2020/08/o1090809.html

◎後記：

※離開紫雲殿進入林道後不久 就看到從我身旁呼嘯而去 近期夯車的跨界休旅停車在路旁 走靠進後才看到年輕的車主竟大剌剌的站在車後旁便溺 不避諱路過山友的眼光 實不可取 如能再往前走幾步到隱密處 不是人和畜牲不同之該有的禮儀嗎 為之汗顏

↓紫雲殿--九龍山登山口路線圖

(日期：1101218 坡度13.7% )

↓九龍山下登山口--上登山口路線圖

(日期：1090921 坡度30.8% )

1090921崩山賊仔路雞胸山九龍山岔路O環

↓投票是國民擁有的權利“投了再上”

↓河東大麵店未到正午時間已座無虛席

↓假日廟前馬路常一位難求 還有人開上山路停放

↓午後遇見要下山和上山的山友

↓還有打赤膊穿布希鞋上山的年輕人

↓沿線有山友自製的登山指標 想迷路真難

↓石頭擋道路段

↓九龍山登山口前的休憩平台

↓九龍山登山口~陡上攀繩路

其它

↓該車車主 坐擁夯車 行為卻不可取

TO  大凍山北稜線步道完勝篇